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正面全宽可变形壁障是车辆碰撞测试中的重要装置,用以评价对老年易损伤群体的保护效果。其前端由可压溃的蜂窝铝制成,通过测量壁障的变形量和车辆乘员舱的完整性,来科学评估车身结构的耐撞性和对乘员的保护能力。
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